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汽車發(fā)動機與變速器、離合器是分開潤滑的，曲軸箱內的機油溫度約在75-90C之間;而摩托車發(fā)動機中包括濕式多片離合器、高速及變速器齒輪、換擋機構以及活塞、氣缸、進排氣閥等運動零件都在同一結構體內。

共用同一容積內的機油，況且離合器的摩擦片、變速齒輪的轉動會產(chǎn)生很多的熱量，曲軸箱內的機油溫度最高可達80-120℃。由于行駛條件的差異及各種技術要求，摩托車發(fā)動機的強化強度通常比汽車高3-4倍。

摩托車車身輕盈，經(jīng)常以最大功率或最大扭矩輸出時的轉速行駛，發(fā)動機溫度不僅高而且磨損也較大。由此可見，摩托車的工作環(huán)境要比汽車苛刻得多。保一定的油膜厚度，保證各運動摩擦部件能得到可靠的潤滑。

發(fā)揮摩托車高功率、大扭矩和瞬間的加速性。所以說，無論何種型號的汽車機油，哪怕是最高級別的也滿足不了摩托車對機油性能的要求。因此，任何時候。任何情況下都不能用西安長城潤滑油來代替四沖程摩托車機。